Porovnání
Porovnání motocyklů
2 motocykly vedle sebe · 38 parametrů se liší
Chytré shrnutí
Spočítáno z údajů výrobce v tabulce níže
- Classic 650 je nejlevnější (od 186 990 Kč), o 3 000 Kč méně než Interceptor 650 (od 189 990 Kč).
- Nejvýkonnější je Interceptor 650 (34,9 kW), nejslabší Classic 650 (34,6 kW).
- Nejlehčí je Interceptor 650 (217 kg), o 26 kg méně než Classic 650 (243 kg).
- Nejnižší sedlo má Classic 650 (800 mm), nejvyšší Interceptor 650 (805 mm) – to je rozdíl 5 mm pro jistotu na zemi.
- Nejdál na jednu nádrž dojede Interceptor 650 (325 km podle spotřeby výrobce).
- Oba se hodí pro řidičský průkaz A2.
- Z 82 porovnaných parametrů se liší 38; přepínačem „Jen rozdíly“ schováte ty, které mají stejné.
- Čísla řeknou hodně, posed a charakter motoru ale nejlíp poznáte na testovací jízdě v Garage.
| 2/4 motocyklů v porovnání Nejlepší hodnota v řádku | |||
|---|---|---|---|
| Cena (liší se) | od 186 990 Kč Nejlevnější | od 189 990 Kč | |
| Styl jízdy (liší se) | Heritage | Roadster | |
| Pro řidičák A2 | ano | ano | |
| Motor | |||
| Typ motoru | řadový dvouválec, čtyřtakt, SOHC | řadový dvouválec, čtyřtakt, SOHC | |
| Počet válců | 2 | 2 | |
| Zdvihový objem | 647,95 cm³ | 647,95 cm³ | |
| Vrtání | 78 mm | 78 mm | |
| Zdvih pístu | 67,8 mm | 67,8 mm | |
| Kompresní poměr | 9,5 : 1 | 9,5 : 1 | |
| Chlazení | — | vzduch-olej | |
| Rozvod | SOHC | SOHC | |
| Ventily na válec | — | 4 | |
| Příprava směsi | vstřikování paliva | vstřikování paliva | |
| Max. výkon (liší se) | 34,6 kW | 34,9 kW Nejvýkonnější | |
| Max. výkon v koních | 47 k | — | |
| Otáčky při max. výkonu | 7 250 ot./min | 7 250 ot./min | |
| Max. točivý moment | 52,3 Nm | 52,3 Nm | |
| Otáčky při max. momentu (liší se) | 5 650 ot./min | 5 150 ot./min | |
| Volnoběžné otáčky | 1200 ± 100 ot./min | 1200 ± 100 ot./min | |
| Startování | elektrický startér | elektrický startér | |
| Mazání | tlakové, mokrá kliková skříň s čerpadlem | tlakové, mokrá kliková skříň s čerpadlem | |
| Motorový olej | 10W-50 API SL a vyšší, JASO MA2, plně syntetický | 10W-50 API SL a vyšší, JASO MA2, plně syntetický | |
| Náplň oleje | 3,1 l | 3,1 l | |
| Zapalování | — | digitální, předstih 11,25° před HÚ, svíčka Bosch UR5CC, mezera 0,7–0,8 mm | |
| Spojka | mokrá vícelamelová | mokrá vícelamelová | |
| Spojka slip & assist | — | ano (importér: „s prokluzovou spojkou“) | |
| Počet rychlostních stupňů | 6 | 6 | |
| Primární převod | — | 2,051 : 1 | |
| Převodové poměry | — | 2,615 / 1,813 / 1,429 / 1,190 / 1,040 / 0,962 | |
| Sekundární převod | řetěz, rozteč 5/8" | řetěz, rozteč 5/8" | |
| Sekundární převodový poměr | — | 2,533 : 1 | |
| Max. rychlost | 170 km/h | 170 km/h | |
| Spotřeba paliva (liší se) | 4,66 l/100 km | 4,21 l/100 km Nejúspornější | |
| Emise CO₂ (liší se) | 104,53 g/km | 99 g/km Nejnižší CO₂ | |
| Hluk ve stání (liší se) | 86 dB(A) Nejtišší | 89 dB(A) | |
| Otáčky při měření hluku ve stání | — | 3 575 ot./min | |
| Emisní norma (liší se) | EURO 5 (dle názvu příručky „owners_manual-euro-5“) | EURO 5 (dle příručky ve výběru „Euro 5“) | |
| Palivo | — | bezolovnatý benzin, E10 nebo nižší | |
| Podvozek | |||
| Rám (liší se) | ocelový trubkový páteřový rám | ocelový dvojitý kolébkový rám | |
| Přední odpružení | teleskopická vidlice | teleskopická vidlice | |
| Průměr vidlice (liší se) | 43 mm Nejsilnější vidlice | 41 mm | |
| Zdvih vpředu (liší se) | 120 mm Nejdelší zdvih | 110 mm | |
| Zadní odpružení (liší se) | dva tlumiče (twin shock) | dva plynové tlumiče s nastavitelným předpětím (importér: Paioli) | |
| Zdvih vzadu (liší se) | 90 mm Nejdelší zdvih | 88 mm | |
| Přední brzda (liší se) | hydraulická, jeden kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | kotouč, ABS (importér: Brembo, dvoupístek) | |
| Přední brzdový kotouč | 320 mm | 320 mm | |
| Zadní brzda (liší se) | hydraulická, jeden kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | kotouč, ABS (importér: jednopístek) | |
| Zadní brzdový kotouč (liší se) | 300 mm Největší kotouč | 240 mm | |
| ABS | dvoukanálové | dvoukanálové | |
| Přední pneumatika (liší se) | 100/90-19 | 100/90-18 M/C 56H | |
| Zadní pneumatika (liší se) | 140/70 R18 | 130/70 R18 M/C 63V nebo 130/70-18 M/C 63H | |
| Přední kolo (liší se) | 19″ | 18″ | |
| Zadní kolo | 18″ | 18″ | |
| Kola | — | litá i drátová (dle provedení) | |
| Ráfky | — | 18 × MT 2,50 / 18 × MT 3,50 | |
| Úhel řízení | — | 24° | |
| Tlak v pneumatikách (liší se) | přední 32 / zadní 36 psi (se spolujezdcem 32 / 42) | přední 32 / zadní 36 psi (se spolujezdcem 32 / 39) | |
| Rozměry | |||
| Rozvor (liší se) | 1 475 mm | 1 398 mm | |
| Délka (liší se) | 2 318 mm | 2 119 mm | |
| Šířka (liší se) | 892 mm | 835 mm | |
| Výška (liší se) | 1 137 mm | 1 067 mm | |
| Výška sedla (liší se) | 800 mm Nejnižší sedlo | 805 mm | |
| Světlá výška (liší se) | 154 mm | 174 mm Nejvyšší světlá výška | |
| Pohotovostní hmotnost (liší se) | 243 kg | 217 kg Nejlehčí | |
| Největší přípustná hmotnost (liší se) | 407 kg Nejvyšší | 400 kg | |
| Užitečné zatížení (liší se) | 164 kg | 183 kg Největší nosnost | |
| Palivová nádrž (liší se) | 14,8 l Největší nádrž | 13,7 l | |
| Rezerva paliva (liší se) | 3,8 l | 2,9 l | |
| Teoretický dojezd (liší se) | 317 km | 325 km Nejdelší dojezd | |
| Poměr výkon/hmotnost (liší se) | 0,142 kW/kg | 0,161 kW/kg Nejlepší poměr | |
| Výbava | |||
| Světlomet (liší se) | LED 12 V | LED (poziční 1,55 W, potkávací 12,1 W, dálková + potkávací 14,2 W) | |
| Zadní světlo (liší se) | LED 12 V | žárovka 12 V P21/5W (halogen) | |
| Směrovky | 12 V 10 W | 12 V 10 W | |
| Přístroje (liší se) | digitální displej s analogovým rychloměrem | digitální přístroj s LCD | |
| Navigace Tripper | standard (importér: „moderní Tripper navigační systém“) | — | |
| USB nabíjení (liší se) | USB-C | ano | |
| Jízdní režimy | ne | ne | |
| Baterie (liší se) | 12 V 12 Ah | 12 V 12 Ah VRLA | |
| Elektrická soustava (liší se) | 12 V | 12 V DC, výstražná světla ano | |
| Cena | |||
| Barvy (liší se) | Vallam Red, Bruntingthorpe Blue, Teal Green, Black Chrome | Sunset Strip, Mark 2 | |
| Dostupnost v ČR | skladem (InStock) | skladem (InStock) | |
| Řidičské oprávnění | A2 (importér) | A2 (importér) | |
| Tovární záruka | 3 roky | 3 roky | |
| Silniční asistence | 3 roky | 3 roky | |
| Servisní interval | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 7 500 km / 12 měsíců | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 7 500 km / 12 měsíců | |
| Akce | |||
Ceny jsou katalogové ceny importéra „od“ včetně DPH. Nejlepší značí nejvyšší výkon, moment, dojezd či nosnost a nejnižší cenu, spotřebu nebo hmotnost; u výšky sedla nejnižší (pro jistotu na zemi, ne „lepší“ pro každého). Údaje, které výrobce neuvádí, mají „—“. Zdroj každé hodnoty najdete na detailu motocyklu.
Doporučujeme
