Porovnání
Porovnání motocyklů
2 motocykly vedle sebe · 55 parametrů se liší
Chytré shrnutí
Spočítáno z údajů výrobce v tabulce níže
- Classic 350 je nejlevnější (od 130 990 Kč), o 56 000 Kč méně než Classic 650 (od 186 990 Kč).
- Nejvýkonnější je Classic 650 (34,6 kW), nejslabší Classic 350 (14,87 kW).
- Nejlehčí je Classic 350 (195 kg), o 48 kg méně než Classic 650 (243 kg).
- Nejnižší sedlo má Classic 650 (800 mm), nejvyšší Classic 350 (805 mm) – to je rozdíl 5 mm pro jistotu na zemi.
- Nejdál na jednu nádrž dojede Classic 350 (464 km podle spotřeby výrobce).
- Oba se hodí pro řidičský průkaz A2.
- Z 78 porovnaných parametrů se liší 55; přepínačem „Jen rozdíly“ schováte ty, které mají stejné.
- Čísla řeknou hodně, posed a charakter motoru ale nejlíp poznáte na testovací jízdě v Garage.
| 2/4 motocyklů v porovnání Nejlepší hodnota v řádku | |||
|---|---|---|---|
| Cena (liší se) | od 130 990 Kč Nejlevnější | od 186 990 Kč | |
| Styl jízdy | Heritage | Heritage | |
| Pro řidičák A2 | ano | ano | |
| Motor | |||
| Typ motoru (liší se) | jednoválec, čtyřtakt, chlazený vzduchem a olejem | řadový dvouválec, čtyřtakt, SOHC | |
| Počet válců (liší se) | 1 | 2 | |
| Zdvihový objem (liší se) | 349,34 cm³ | 647,95 cm³ Největší objem | |
| Vrtání (liší se) | 72 mm | 78 mm | |
| Zdvih pístu (liší se) | 85,8 mm | 67,8 mm | |
| Kompresní poměr | 9,5 : 1 | 9,5 : 1 | |
| Chlazení | vzduch-olej | — | |
| Rozvod | SOHC | SOHC | |
| Příprava směsi (liší se) | elektronické vstřikování EFI (Continental) | vstřikování paliva | |
| Max. výkon (liší se) | 14,87 kW | 34,6 kW Nejvýkonnější | |
| Max. výkon v koních (liší se) | 20,2 bhp | 47 k | |
| Otáčky při max. výkonu (liší se) | 6 100 ot./min | 7 250 ot./min | |
| Max. točivý moment (liší se) | 27 Nm | 52,3 Nm Největší tah | |
| Otáčky při max. momentu (liší se) | 4 000 ot./min | 5 650 ot./min | |
| Volnoběžné otáčky (liší se) | 1050 ± 100 ot./min | 1200 ± 100 ot./min | |
| Startování | elektrický startér | elektrický startér | |
| Mazání (liší se) | mokrá kliková skříň, tlakové mazání | tlakové, mokrá kliková skříň s čerpadlem | |
| Motorový olej (liší se) | SAE 15W-50 API SL JASO MA2 polosyntetický | 10W-50 API SL a vyšší, JASO MA2, plně syntetický | |
| Náplň oleje (liší se) | celková kapacita 2,2 l (množství při výměně neuvedeno) | 3,1 l | |
| Zapalování | ECU / EFI, svíčka YR7MES (Bosch), mezera 0,7–0,8 mm | — | |
| Spojka (liší se) | mokrá vícelamelová (konvenční) | mokrá vícelamelová | |
| Počet rychlostních stupňů (liší se) | 5 | 6 Nejvíc stupňů | |
| Primární převod | 2,313 : 1 | — | |
| Převodové poměry | 2,615 / 1,706 / 1,300 / 1,040 / 0,875 | — | |
| Sekundární převod (liší se) | řetěz, 104 článků | řetěz, rozteč 5/8" | |
| Sekundární převodový poměr | 2,8 : 1 | — | |
| Max. rychlost (liší se) | 114 km/h | 170 km/h Nejrychlejší | |
| Spotřeba paliva (liší se) | 2,8 l/100 km Nejúspornější | 4,66 l/100 km | |
| Emise CO₂ (liší se) | 67,67 g/km Nejnižší CO₂ | 104,53 g/km | |
| Hluk ve stání | 86 dB(A) | 86 dB(A) | |
| Otáčky při měření hluku ve stání | 3 050 ot./min | — | |
| Emisní norma | — | EURO 5 (dle názvu příručky „owners_manual-euro-5“) | |
| Podvozek | |||
| Rám (liší se) | dvojitý páteřový rám se spodními trubkami (twin downtube spine) | ocelový trubkový páteřový rám | |
| Přední odpružení | teleskopická vidlice | teleskopická vidlice | |
| Průměr vidlice (liší se) | 41 mm | 43 mm Nejsilnější vidlice | |
| Zdvih vpředu (liší se) | 130 mm Nejdelší zdvih | 120 mm | |
| Zadní odpružení (liší se) | dva dvouplášťové emulzní tlumiče, předpětí v 6 polohách | dva tlumiče (twin shock) | |
| Zdvih vzadu | 90 mm | 90 mm | |
| Přední brzda (liší se) | kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | hydraulická, jeden kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | |
| Přední brzdový kotouč (liší se) | 300 mm | 320 mm Největší kotouč | |
| Zadní brzda (liší se) | kotouč, jednopístkový plovoucí třmen | hydraulická, jeden kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | |
| Zadní brzdový kotouč (liší se) | 270 mm | 300 mm Největší kotouč | |
| ABS | dvoukanálové | dvoukanálové | |
| Přední pneumatika (liší se) | 100/90-19 57P | 100/90-19 | |
| Zadní pneumatika (liší se) | 120/80-18 62P | 140/70 R18 | |
| Přední kolo | 19″ | 19″ | |
| Zadní kolo | 18″ | 18″ | |
| Kola | drátová (v ČR drátěný výplet) | — | |
| Bezdušové pneumatiky | ne (s duší) | — | |
| Tlak v pneumatikách (liší se) | přední 32 / zadní 32 psi (se spolujezdcem 32 / 36) | přední 32 / zadní 36 psi (se spolujezdcem 32 / 42) | |
| Rozměry | |||
| Rozvor (liší se) | 1 390 mm | 1 475 mm | |
| Délka (liší se) | 2 145 mm | 2 318 mm | |
| Šířka (liší se) | 785 mm | 892 mm | |
| Výška (liší se) | 1 090 mm | 1 137 mm | |
| Výška sedla (liší se) | 805 mm | 800 mm Nejnižší sedlo | |
| Světlá výška (liší se) | 170 mm Nejvyšší světlá výška | 154 mm | |
| Pohotovostní hmotnost (liší se) | 195 kg Nejlehčí | 243 kg | |
| Největší přípustná hmotnost (liší se) | 375 kg | 407 kg Nejvyšší | |
| Užitečné zatížení (liší se) | 180 kg Největší nosnost | 164 kg | |
| Palivová nádrž (liší se) | 13 l | 14,8 l Největší nádrž | |
| Rezerva paliva (liší se) | 4 ± 0,5 l (vč. nevyčerpatelného zbytku) | 3,8 l | |
| Teoretický dojezd (liší se) | 464 km Nejdelší dojezd | 317 km | |
| Poměr výkon/hmotnost (liší se) | 0,076 kW/kg | 0,142 kW/kg Nejlepší poměr | |
| Výbava | |||
| Světlomet (liší se) | LED 13,2 V 15,1/17,1 W | LED 12 V | |
| Zadní světlo (liší se) | žárovka 12 V P21/5W | LED 12 V | |
| Směrovky | 12 V 10 W | 12 V 10 W | |
| Přístroje (liší se) | digitálně-analogový (km/h), ukazatel zařazeného stupně | digitální displej s analogovým rychloměrem | |
| Navigace Tripper (liší se) | volitelně (příslušenství, „Tripper compatible – Accessory Fit“) | standard (importér: „moderní Tripper navigační systém“) Výhoda | |
| USB nabíjení (liší se) | ano (port pod řídítky) | USB-C | |
| Jízdní režimy | ne | ne | |
| Baterie (liší se) | 12 V 8 Ah VRLA | 12 V 12 Ah | |
| Elektrická soustava (liší se) | 12 V DC | 12 V | |
| Cena | |||
| Barvy (liší se) | Madras Red, Jodhpur Blue, Medallion Brown, Stealth Black, Commando Sand, Emerald Green | Vallam Red, Bruntingthorpe Blue, Teal Green, Black Chrome | |
| Dostupnost v ČR | skladem (InStock) | skladem (InStock) | |
| Řidičské oprávnění (liší se) | A2 (importér: „ideální motorka na řidičák A2“) | A2 (importér) | |
| Tovární záruka | 3 roky | 3 roky | |
| Silniční asistence | 3 roky | 3 roky | |
| Servisní interval (liší se) | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 5 000 km / 6 měsíců (co nastane dřív) | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 7 500 km / 12 měsíců | |
| Akce | |||
Ceny jsou katalogové ceny importéra „od“ včetně DPH. Nejlepší značí nejvyšší výkon, moment, dojezd či nosnost a nejnižší cenu, spotřebu nebo hmotnost; u výšky sedla nejnižší (pro jistotu na zemi, ne „lepší“ pro každého). Údaje, které výrobce neuvádí, mají „—“. Zdroj každé hodnoty najdete na detailu motocyklu.
Doporučujeme
Porovnejte také
-
Royal Enfield · Heritage Bullet 350 od 133 990 Kč stejná kategorie · podobná cena Přidat do porovnání
