Porovnání
Porovnání motocyklů
2 motocykly vedle sebe · 54 parametrů se liší
Chytré shrnutí
Spočítáno z údajů výrobce v tabulce níže
- Goan Classic 350 je nejlevnější (od 139 990 Kč), o 59 000 Kč méně než Shotgun 650 (od 198 990 Kč).
- Nejvýkonnější je Shotgun 650 (34,6 kW), nejslabší Goan Classic 350 (14,87 kW).
- Nejlehčí je Goan Classic 350 (197 kg), o 43 kg méně než Shotgun 650 (240 kg).
- Nejnižší sedlo má Goan Classic 350 (750 mm), nejvyšší Shotgun 650 (795 mm) – to je rozdíl 45 mm pro jistotu na zemi.
- Nejdál na jednu nádrž dojede Goan Classic 350 (471 km podle spotřeby výrobce).
- Oba se hodí pro řidičský průkaz A2.
- Z 80 porovnaných parametrů se liší 54; přepínačem „Jen rozdíly“ schováte ty, které mají stejné.
- Čísla řeknou hodně, posed a charakter motoru ale nejlíp poznáte na testovací jízdě v Garage.
| 2/4 motocyklů v porovnání Nejlepší hodnota v řádku | |||
|---|---|---|---|
| Cena (liší se) | od 198 990 Kč | od 139 990 Kč Nejlevnější | |
| Styl jízdy | Custom | Custom | |
| Pro řidičák A2 | ano | ano | |
| Motor | |||
| Typ motoru (liší se) | paralelní dvouválec, čtyřtakt, SOHC, chlazený vzduchem a olejem | jednoválec, čtyřtakt, chlazený vzduchem a olejem | |
| Počet válců (liší se) | 2 | 1 | |
| Zdvihový objem (liší se) | 648 cm³ Největší objem | 349,34 cm³ | |
| Vrtání (liší se) | 78 mm | 72 mm | |
| Zdvih pístu (liší se) | 67,8 mm | 85,8 mm | |
| Kompresní poměr | 9,5 : 1 | 9,5 : 1 | |
| Chlazení | vzduch-olej | vzduch-olej | |
| Rozvod | SOHC | SOHC | |
| Ventily na válec | — | 2 | |
| Příprava směsi (liší se) | elektronické vstřikování paliva | elektronické vstřikování řízené ECU | |
| Max. výkon (liší se) | 34,6 kW Nejvýkonnější | 14,87 kW | |
| Max. výkon v koních (liší se) | 47 k | 20,2 bhp | |
| Otáčky při max. výkonu (liší se) | 7 250 ot./min | 6 100 ot./min | |
| Max. točivý moment (liší se) | 52,3 Nm Největší tah | 27 Nm | |
| Otáčky při max. momentu (liší se) | 5 650 ot./min | 4 000 ot./min | |
| Volnoběžné otáčky | — | 1050 ± 100 ot./min | |
| Startování | elektrický startér | elektrický startér | |
| Mazání | — | mokrá kliková skříň, tlakové mazání | |
| Motorový olej | — | SAE 15W-50 API SL JASO MA2 polosyntetický | |
| Náplň oleje | — | 1,7 l | |
| Spojka (liší se) | mokrá vícelamelová | mokrá vícelamelová (konvenční) | |
| Spojka slip & assist | ano (importér: „prokluzová spojka“) | — | |
| Počet rychlostních stupňů (liší se) | 6 Nejvíc stupňů | 5 | |
| Sekundární převod (liší se) | řetěz, rozteč 5/8" | řetěz | |
| Max. rychlost (liší se) | 170 km/h Nejrychlejší | 114 km/h | |
| Spotřeba paliva (liší se) | 4,55 l/100 km | 2,76 l/100 km Nejúspornější | |
| Emise CO₂ (liší se) | 99 g/km | 62,47 g/km Nejnižší CO₂ | |
| Hluk za jízdy | 75,5 dB(A) | — | |
| Hluk ve stání | — | 88 dB(A) | |
| Otáčky při měření hluku ve stání | — | 3 050 ot./min | |
| Palivo | bezolovnatý benzin E5/E10 | bezolovnatý benzin E5/E10 | |
| Podvozek | |||
| Rám (liší se) | ocelový trubkový páteřový rám | dvojitý páteřový rám se spodními trubkami (twin downtube spine) | |
| Přední odpružení (liší se) | Showa SFF-BP (Separate Function Big Piston), obrácená (USD) | teleskopická vidlice | |
| Průměr vidlice | — | 41 mm | |
| Zdvih vpředu (liší se) | 120 mm | 130 mm Nejdelší zdvih | |
| Zadní odpružení (liší se) | Showa, dva tlumiče | dva dvouplášťové emulzní tlumiče, předpětí v 6 polohách | |
| Zdvih vzadu (liší se) | 90 mm | 105,3 mm Nejdelší zdvih | |
| Přední brzda (liší se) | jeden kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | pevný kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | |
| Přední brzdový kotouč (liší se) | 320 mm Největší kotouč | 300 mm | |
| Zadní brzda (liší se) | jeden kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | kotouč, jednopístkový plovoucí třmen | |
| Zadní brzdový kotouč (liší se) | 300 mm Největší kotouč | 270 mm | |
| ABS | dvoukanálové | dvoukanálové | |
| Přední pneumatika (liší se) | 100/90-18 M/C 56H bezdušová | 100/90-19 63P, bílý bok | |
| Zadní pneumatika (liší se) | 150/70 R17 M/C 69H bezdušová | 130/90-16 74P, bílý bok | |
| Přední kolo (liší se) | 18″ | 19″ | |
| Zadní kolo (liší se) | 17″ | 16″ | |
| Kola (liší se) | litá (alloy) | drátová, hliníkové ráfky | |
| Bezdušové pneumatiky | ano | ano | |
| Úhel řízení | 25,3° | — | |
| Závlek | 101,4 mm | — | |
| Tlak v pneumatikách (liší se) | přední 32 / zadní 36 psi (se spolujezdcem 32 / 42) | přední 22 / zadní 25 psi (i se spolujezdcem) | |
| Rozměry | |||
| Rozvor (liší se) | 1 465 mm | 1 400 mm | |
| Délka (liší se) | 2 220 mm | 2 130 mm | |
| Šířka (liší se) | 820 mm | 825 mm | |
| Výška (liší se) | 1 105 mm | 1 200 mm | |
| Výška sedla (liší se) | 795 mm | 750 mm Nejnižší sedlo | |
| Světlá výška (liší se) | 140 mm | 170 mm Nejvyšší světlá výška | |
| Pohotovostní hmotnost (liší se) | 240 kg | 197 kg Nejlehčí | |
| Největší přípustná hmotnost (liší se) | 428 kg Nejvyšší | 375 kg | |
| Užitečné zatížení (liší se) | 188 kg Největší nosnost | 178 kg | |
| Palivová nádrž (liší se) | 13,8 l Největší nádrž | 13 l | |
| Rezerva paliva (liší se) | 3,8 l | 4 ± 0,5 l (vč. nevyčerpatelného zbytku) | |
| Teoretický dojezd (liší se) | 303 km | 471 km Nejdelší dojezd | |
| Poměr výkon/hmotnost (liší se) | 0,144 kW/kg Nejlepší poměr | 0,075 kW/kg | |
| Výbava | |||
| Světlomet (liší se) | LED, poziční 1,55 W | LED, max. 22/15 W | |
| Zadní světlo (liší se) | LED 2,5 W | LED 12 V 2,8/1,4 W | |
| Směrovky | — | LED 12 V 1,4 W | |
| Přístroje (liší se) | digitálně-analogový | analogový rychloměr + digitální LCD (stupeň, palivo) | |
| Navigace Tripper (liší se) | standard (přístroj s navigací Tripper) | standard (Tripper Navigation v přístroji) | |
| USB nabíjení | USB 2.0 typ A, 5 V 2 A | — | |
| Jízdní režimy | ne | ne | |
| Nastavitelné páčky | ano | — | |
| Baterie (liší se) | 12 V 12 Ah VRLA | 12 V 8 Ah VRLA | |
| Elektrická soustava (liší se) | 12 V | 12 V DC | |
| Cena | |||
| Barvy (liší se) | Sheet Metal Grey, Green Drill, Stencil White (výrobce dále Plasma Blue) | Trip Teal Green, Rave Red | |
| Dostupnost v ČR | skladem (InStock) | skladem (InStock) | |
| Řidičské oprávnění (liší se) | A2 (importér) | A2 (importér: „výkon, který přesně sedí na řidičák A2“) | |
| Tovární záruka | 3 roky | 3 roky | |
| Silniční asistence | 3 roky | 3 roky | |
| Servisní interval (liší se) | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 7 500 km / 12 měsíců | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 5 000 km / 6 měsíců | |
| Akce | |||
Ceny jsou katalogové ceny importéra „od“ včetně DPH. Nejlepší značí nejvyšší výkon, moment, dojezd či nosnost a nejnižší cenu, spotřebu nebo hmotnost; u výšky sedla nejnižší (pro jistotu na zemi, ne „lepší“ pro každého). Údaje, které výrobce neuvádí, mají „—“. Zdroj každé hodnoty najdete na detailu motocyklu.
Doporučujeme
