Porovnání
Porovnání motocyklů
2 motocykly vedle sebe · 51 parametrů se liší
Chytré shrnutí
Spočítáno z údajů výrobce v tabulce níže
- Scram 440 je nejlevnější (od 129 990 Kč), o 7 000 Kč méně než Guerrilla 450 (od 136 990 Kč).
- Nejvýkonnější je Guerrilla 450 (29,44 kW), nejslabší Scram 440 (18,7 kW).
- Nejlehčí je Guerrilla 450 (184 kg), o 12 kg méně než Scram 440 (196 kg).
- Nejnižší sedlo má Guerrilla 450 (780 mm), nejvyšší Scram 440 (795 mm) – to je rozdíl 15 mm pro jistotu na zemi.
- Oba se hodí pro řidičský průkaz A2.
- Z 79 porovnaných parametrů se liší 51; přepínačem „Jen rozdíly“ schováte ty, které mají stejné.
- Čísla řeknou hodně, posed a charakter motoru ale nejlíp poznáte na testovací jízdě v Garage.
| 2/4 motocyklů v porovnání Nejlepší hodnota v řádku | |||
|---|---|---|---|
| Cena (liší se) | od 129 990 Kč Nejlevnější | od 136 990 Kč | |
| Styl jízdy (liší se) | Scrambler | Roadster | |
| Pro řidičák A2 | ano | ano | |
| Motor | |||
| Typ motoru (liší se) | jednoválec, čtyřtakt, SOHC, chlazený vzduchem | jednoválec Sherpa 450, kapalinou chlazený, DOHC, 4 ventily | |
| Počet válců | 1 | 1 | |
| Zdvihový objem (liší se) | 443 cm³ | 451,65 cm³ Největší objem | |
| Vrtání (liší se) | 81 mm | 84 mm | |
| Zdvih pístu (liší se) | 86 mm | 81,5 mm | |
| Kompresní poměr (liší se) | 9,5 : 1 | 11,5 : 1 | |
| Chlazení (liší se) | vzduch | kapalinové | |
| Rozvod (liší se) | SOHC | DOHC | |
| Ventily na válec | — | 4 | |
| Příprava směsi (liší se) | elektronické vstřikování paliva | elektronické vstřikování, škrticí klapka 42 mm, ride-by-wire | |
| Max. výkon (liší se) | 18,7 kW | 29,44 kW Nejvýkonnější | |
| Max. výkon v koních (liší se) | 25,4 bhp | 40 k | |
| Otáčky při max. výkonu (liší se) | 6 250 ot./min | 8 000 ot./min | |
| Max. točivý moment (liší se) | 34 Nm | 40 Nm Největší tah | |
| Otáčky při max. momentu (liší se) | 4 000 ot./min | 5 500 ot./min | |
| Volnoběžné otáčky | 1 300 ot./min | 1 300 ot./min | |
| Startování | elektrický startér | elektrický startér | |
| Mazání (liší se) | mokrá kliková skříň | polosuchá kliková skříň | |
| Motorový olej (liší se) | SAE 15W-50 API SL JASO MA2 polosyntetický | 10W-40 API SN JASO MA2 polosyntetický | |
| Náplň oleje | — | 2,1 l | |
| Spojka (liší se) | mokrá vícelamelová | mokrá vícelamelová, slip & assist | |
| Spojka slip & assist | — | ano | |
| Počet rychlostních stupňů | 6 | 6 | |
| Sekundární převod | — | řetěz, rozteč 5/8" | |
| Max. rychlost | — | 155 km/h | |
| Spotřeba paliva | — | 3,39 l/100 km | |
| Emise CO₂ | — | 82,86 g/km | |
| Hluk za jízdy | — | 76 dB(A) | |
| Hluk ve stání | — | 91 dB(A) | |
| Otáčky při měření hluku ve stání | — | 4 000 ot./min | |
| Podvozek | |||
| Rám (liší se) | polodvojitá dělená kolébka (half-duplex split cradle) | ocelový trubkový rám twin-spar, motor jako nosný prvek | |
| Přední odpružení | teleskopická vidlice | teleskopická vidlice | |
| Průměr vidlice (liší se) | 41 mm | 43 mm Nejsilnější vidlice | |
| Zdvih vpředu (liší se) | 190 mm Nejdelší zdvih | 140 mm | |
| Zadní odpružení | centrální tlumič s pákovým převodem (linkage) | centrální tlumič s pákovým převodem (linkage) | |
| Zdvih vzadu (liší se) | 180 mm Nejdelší zdvih | 150 mm | |
| Přední brzda (liší se) | hydraulická, kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | hydraulická, kotouč ventilovaný, dvoupístkový třmen | |
| Přední brzdový kotouč (liší se) | 300 mm | 310 mm Největší kotouč | |
| Zadní brzda (liší se) | hydraulická, kotouč, jednopístkový plovoucí třmen | hydraulická, kotouč ventilovaný, jednopístkový třmen | |
| Zadní brzdový kotouč (liší se) | 240 mm | 270 mm Největší kotouč | |
| ABS | dvoukanálové | dvoukanálové | |
| Vypínatelné ABS | ano | — | |
| Přední pneumatika (liší se) | 100/90-19, dvouúčelová | 120/70 R17 58H | |
| Zadní pneumatika (liší se) | 120/90-17, dvouúčelová | 160/60 R17 69H | |
| Přední kolo (liší se) | 19″ | 17″ | |
| Zadní kolo | 17″ | 17″ | |
| Kola (liší se) | dle verze: Force litá, Trail drátová | litá (alloy) | |
| Bezdušové pneumatiky (liší se) | dle verze: Force bezdušové, Trail s duší | ano Výhoda | |
| Tlak v pneumatikách | — | přední 32 / zadní 36 psi (se spolujezdcem 32 / 36) | |
| Rozměry | |||
| Rozvor (liší se) | 1 460 mm | 1 440 mm | |
| Délka (liší se) | 2 165 mm | 2 145 mm | |
| Šířka (liší se) | 840 mm | 855 mm | |
| Výška (liší se) | 1 170 mm | 1 095 mm | |
| Výška sedla (liší se) | 795 mm | 780 mm Nejnižší sedlo | |
| Světlá výška (liší se) | 200 mm Nejvyšší světlá výška | 169 mm | |
| Pohotovostní hmotnost (liší se) | 196 kg | 184 kg Nejlehčí | |
| Suchá hmotnost (liší se) | 187 kg | 172 kg Nejlehčí | |
| Největší přípustná hmotnost | — | 375 kg | |
| Užitečné zatížení (liší se) | 179 kg | 191 kg Největší nosnost | |
| Palivová nádrž (liší se) | 15 l Největší nádrž | 11 l | |
| Rezerva paliva | — | 2,5 ± 0,5 l | |
| Teoretický dojezd | — | 324 km | |
| Poměr výkon/hmotnost (liší se) | 0,095 kW/kg | 0,16 kW/kg Nejlepší poměr | |
| Výbava | |||
| Světlomet (liší se) | LED 14/12 W | LED | |
| Zadní světlo (liší se) | LED | LED, integrované se směrovkami | |
| Směrovky (liší se) | 12 V 10 W | LED integrované v zadním světle | |
| Přístroje (liší se) | digitálně-analogový | dle verze: 4" kulatý TFT (Dash, Flash) nebo digitálně-analogový s Tripper Pod (základní) | |
| Navigace Tripper (liší se) | volitelně (Tripper Pod) | standard (TFT s mapou Google Maps; základní verze Tripper Pod) Výhoda | |
| USB nabíjení (liší se) | USB typ A | USB-C | |
| Jízdní režimy (liší se) | ne | ano | |
| Elektronický plyn (ride-by-wire) | — | ano | |
| Baterie (liší se) | 12 V 8 Ah bezúdržbová | 12 V 8 Ah | |
| Elektrická soustava | 12 V | 12 V | |
| Cena | |||
| Barvy (liší se) | Trail Green, Trail Blue, Force Grey, Force Blue, Force Teal (indický trh) | Smoke Silver, Smoke Silver TFT, Peix Bronze, Playa Black, Twilight Blue, Shadow Ash Green, Brava Blue, Yellow Ribbon; verze Apex: Apex Red, Apex Black | |
| Dostupnost v ČR (liší se) | v ČR ani EU nenabízen (RE CZ/UK/DE/FR/IT/ES/NL/PL/AT/SK: 404; importér 404) | skladem (InStock), verze Apex skladem | |
| Řidičské oprávnění (liší se) | A2 (výpočet dle § 80a zákona 361/2000 Sb.: 18,7 kW ≤ 35 kW; 18,7/196 = 0,095 kW/kg ≤ 0,2) – jen pokud by byl v EU homologován | A2 (importér; Apex: 0,16 kW/kg pod hranicí 0,2 kW/kg) | |
| Tovární záruka | — | 3 roky | |
| Silniční asistence | — | 3 roky | |
| Servisní interval | — | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 10 000 km / 12 měsíců | |
| Akce | |||
Ceny jsou katalogové ceny importéra „od“ včetně DPH. Nejlepší značí nejvyšší výkon, moment, dojezd či nosnost a nejnižší cenu, spotřebu nebo hmotnost; u výšky sedla nejnižší (pro jistotu na zemi, ne „lepší“ pro každého). Údaje, které výrobce neuvádí, mají „—“. Zdroj každé hodnoty najdete na detailu motocyklu.
Doporučujeme
Porovnejte také
-
Royal Enfield · Roadster Hunter 350 od 115 990 Kč podobná cena · stejná kategorie Přidat do porovnání
