Porovnání
Porovnání motocyklů
2 motocykly vedle sebe · 38 parametrů se liší
Chytré shrnutí
Spočítáno z údajů výrobce v tabulce níže
- Guerrilla 450 je nejlevnější (od 136 990 Kč), o 10 000 Kč méně než Himalayan 450 (od 146 990 Kč).
- Nejlehčí je Guerrilla 450 (184 kg), o 12 kg méně než Himalayan 450 (196 kg).
- Nejnižší sedlo má Guerrilla 450 (780 mm), nejvyšší Himalayan 450 (825 mm) – to je rozdíl 45 mm pro jistotu na zemi.
- Nejdál na jednu nádrž dojede Himalayan 450 (473 km podle spotřeby výrobce).
- Oba se hodí pro řidičský průkaz A2.
- Z 81 porovnaných parametrů se liší 38; přepínačem „Jen rozdíly“ schováte ty, které mají stejné.
- Čísla řeknou hodně, posed a charakter motoru ale nejlíp poznáte na testovací jízdě v Garage.
| 2/4 motocyklů v porovnání Nejlepší hodnota v řádku | |||
|---|---|---|---|
| Cena (liší se) | od 146 990 Kč | od 136 990 Kč Nejlevnější | |
| Styl jízdy (liší se) | Adventure | Roadster | |
| Pro řidičák A2 | ano | ano | |
| Motor | |||
| Typ motoru | jednoválec Sherpa 450, kapalinou chlazený, DOHC, 4 ventily | jednoválec Sherpa 450, kapalinou chlazený, DOHC, 4 ventily | |
| Počet válců | 1 | 1 | |
| Zdvihový objem | 451,65 cm³ | 451,65 cm³ | |
| Vrtání | 84 mm | 84 mm | |
| Zdvih pístu | 81,5 mm | 81,5 mm | |
| Kompresní poměr | 11,5 : 1 | 11,5 : 1 | |
| Chlazení | kapalinové | kapalinové | |
| Rozvod | DOHC | DOHC | |
| Ventily na válec | 4 | 4 | |
| Příprava směsi | elektronické vstřikování, škrticí klapka 42 mm, ride-by-wire | elektronické vstřikování, škrticí klapka 42 mm, ride-by-wire | |
| Max. výkon | 29,44 kW | 29,44 kW | |
| Max. výkon v koních (liší se) | 40,02 PS | 40 k | |
| Otáčky při max. výkonu | 8 000 ot./min | 8 000 ot./min | |
| Max. točivý moment | 40 Nm | 40 Nm | |
| Otáčky při max. momentu | 5 500 ot./min | 5 500 ot./min | |
| Volnoběžné otáčky | 1 300 ot./min | 1 300 ot./min | |
| Startování | elektrický startér | elektrický startér | |
| Mazání | polosuchá kliková skříň | polosuchá kliková skříň | |
| Motorový olej | 10W-40 API SN JASO MA2 polosyntetický | 10W-40 API SN JASO MA2 polosyntetický | |
| Náplň oleje | 2,1 l | 2,1 l | |
| Spojka | mokrá vícelamelová, slip & assist | mokrá vícelamelová, slip & assist | |
| Spojka slip & assist | ano | ano | |
| Počet rychlostních stupňů | 6 | 6 | |
| Sekundární převod | řetěz, rozteč 5/8" | řetěz, rozteč 5/8" | |
| Max. rychlost | 155 km/h | 155 km/h | |
| Spotřeba paliva (liší se) | 3,59 l/100 km | 3,39 l/100 km Nejúspornější | |
| Emise CO₂ (liší se) | 86,8 g/km | 82,86 g/km Nejnižší CO₂ | |
| Hluk za jízdy (liší se) | 77 dB(A) | 76 dB(A) Nejtišší | |
| Hluk ve stání (liší se) | 91,51 dB(A) | 91 dB(A) Nejtišší | |
| Otáčky při měření hluku ve stání (liší se) | 4 065 ot./min | 4 000 ot./min | |
| Emisní norma | EURO 5 | — | |
| Podvozek | |||
| Rám (liší se) | ocelový trubkový rám twin-spar | ocelový trubkový rám twin-spar, motor jako nosný prvek | |
| Přední odpružení (liší se) | obrácená (USD) vidlice | teleskopická vidlice | |
| Průměr vidlice | 43 mm | 43 mm | |
| Zdvih vpředu (liší se) | 200 mm Nejdelší zdvih | 140 mm | |
| Zadní odpružení | centrální tlumič s pákovým převodem (linkage) | centrální tlumič s pákovým převodem (linkage) | |
| Zdvih vzadu (liší se) | 200 mm Nejdelší zdvih | 150 mm | |
| Přední brzda | hydraulická, kotouč ventilovaný, dvoupístkový třmen | hydraulická, kotouč ventilovaný, dvoupístkový třmen | |
| Přední brzdový kotouč (liší se) | 320 mm Největší kotouč | 310 mm | |
| Zadní brzda | hydraulická, kotouč ventilovaný, jednopístkový třmen | hydraulická, kotouč ventilovaný, jednopístkový třmen | |
| Zadní brzdový kotouč | 270 mm | 270 mm | |
| ABS | dvoukanálové | dvoukanálové | |
| Vypínatelné ABS | ano | — | |
| Přední pneumatika (liší se) | 90/90-21 | 120/70 R17 58H | |
| Zadní pneumatika (liší se) | 140/80 R17 | 160/60 R17 69H | |
| Přední kolo (liší se) | 21″ | 17″ | |
| Zadní kolo | 17″ | 17″ | |
| Kola (liší se) | drátová (paprsková kola) | litá (alloy) | |
| Bezdušové pneumatiky (liší se) | dle provedení: Hanle Black, Kamet White, Mana Black bezdušové ráfky; Kaza Brown ne | ano Výhoda | |
| Tlak v pneumatikách (liší se) | přední i zadní 32 psi | přední 32 / zadní 36 psi (se spolujezdcem 32 / 36) | |
| Rozměry | |||
| Rozvor (liší se) | 1 510 mm | 1 440 mm | |
| Délka (liší se) | 2 285 mm | 2 145 mm | |
| Šířka (liší se) | 852 mm | 855 mm | |
| Výška (liší se) | 1 316 mm | 1 095 mm | |
| Výška sedla (liší se) | 825 mm | 780 mm Nejnižší sedlo | |
| Výška sedla – varianty | standardní 825 nastavitelné na 845; nízké sedlo 805 nastavitelné na 825 | — | |
| Světlá výška (liší se) | 230 mm Nejvyšší světlá výška | 169 mm | |
| Pohotovostní hmotnost (liší se) | 196 kg | 184 kg Nejlehčí | |
| Suchá hmotnost (liší se) | 181 kg | 172 kg Nejlehčí | |
| Největší přípustná hmotnost (liší se) | 394 kg Nejvyšší | 375 kg | |
| Užitečné zatížení (liší se) | 198 kg Největší nosnost | 191 kg | |
| Palivová nádrž (liší se) | 17 l Největší nádrž | 11 l | |
| Rezerva paliva (liší se) | 3 ± 0,5 l | 2,5 ± 0,5 l | |
| Teoretický dojezd (liší se) | 473 km Nejdelší dojezd | 324 km | |
| Poměr výkon/hmotnost (liší se) | 0,15 kW/kg | 0,16 kW/kg Nejlepší poměr | |
| Výbava | |||
| Světlomet | LED | LED | |
| Zadní světlo | LED, integrované se směrovkami | LED, integrované se směrovkami | |
| Směrovky | LED integrované v zadním světle | LED integrované v zadním světle | |
| Přístroje (liší se) | 4" kulatý TFT, připojení telefonu, ovládání médií | dle verze: 4" kulatý TFT (Dash, Flash) nebo digitálně-analogový s Tripper Pod (základní) | |
| Navigace Tripper (liší se) | standard (plná mapa Google Maps v TFT) | standard (TFT s mapou Google Maps; základní verze Tripper Pod) | |
| USB nabíjení | USB-C | USB-C | |
| Jízdní režimy (liší se) | 4 režimy: Performance, Eco, Tour, Off-Road (mění i chování ABS) | ano | |
| Elektronický plyn (ride-by-wire) | ano | ano | |
| Baterie | 12 V 8 Ah | 12 V 8 Ah | |
| Elektrická soustava | 12 V | 12 V | |
| Cena | |||
| Barvy (liší se) | Kaza Brown, Kamet White, Hanle Black, Mana Black (importér); výrobce CZ dále Slate Poppy Blue, Slate Himalayan Salt | Smoke Silver, Smoke Silver TFT, Peix Bronze, Playa Black, Twilight Blue, Shadow Ash Green, Brava Blue, Yellow Ribbon; verze Apex: Apex Red, Apex Black | |
| Dostupnost v ČR (liší se) | skladem (InStock) | skladem (InStock), verze Apex skladem | |
| Řidičské oprávnění (liší se) | A2 (importér) | A2 (importér; Apex: 0,16 kW/kg pod hranicí 0,2 kW/kg) | |
| Tovární záruka | 3 roky | 3 roky | |
| Silniční asistence | 3 roky | 3 roky | |
| Servisní interval (liší se) | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 5 000 km / 6 měsíců (manuál odkázaný z UK webu) | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 10 000 km / 12 měsíců | |
| Akce | |||
Ceny jsou katalogové ceny importéra „od“ včetně DPH. Nejlepší značí nejvyšší výkon, moment, dojezd či nosnost a nejnižší cenu, spotřebu nebo hmotnost; u výšky sedla nejnižší (pro jistotu na zemi, ne „lepší“ pro každého). Údaje, které výrobce neuvádí, mají „—“. Zdroj každé hodnoty najdete na detailu motocyklu.
Doporučujeme
Porovnejte také
-
Royal Enfield · Roadster Hunter 350 od 115 990 Kč stejná kategorie · podobná cena Přidat do porovnání
