Porovnání
Porovnání motocyklů
2 motocykly vedle sebe · 54 parametrů se liší
Chytré shrnutí
Spočítáno z údajů výrobce v tabulce níže
- Goan Classic 350 je nejlevnější (od 139 990 Kč), o 59 000 Kč méně než Shotgun 650 (od 198 990 Kč).
- Nejvýkonnější je Shotgun 650 (34,6 kW), nejslabší Goan Classic 350 (14,87 kW).
- Nejlehčí je Goan Classic 350 (197 kg), o 43 kg méně než Shotgun 650 (240 kg).
- Nejnižší sedlo má Goan Classic 350 (750 mm), nejvyšší Shotgun 650 (795 mm) – to je rozdíl 45 mm pro jistotu na zemi.
- Nejdál na jednu nádrž dojede Goan Classic 350 (471 km podle spotřeby výrobce).
- Oba se hodí pro řidičský průkaz A2.
- Z 80 porovnaných parametrů se liší 54; přepínačem „Jen rozdíly“ schováte ty, které mají stejné.
- Čísla řeknou hodně, posed a charakter motoru ale nejlíp poznáte na testovací jízdě v Garage.
| 2/4 motocyklů v porovnání Nejlepší hodnota v řádku | |||
|---|---|---|---|
| Cena (liší se) | od 139 990 Kč Nejlevnější | od 198 990 Kč | |
| Styl jízdy | Custom | Custom | |
| Pro řidičák A2 | ano | ano | |
| Motor | |||
| Typ motoru (liší se) | jednoválec, čtyřtakt, chlazený vzduchem a olejem | paralelní dvouválec, čtyřtakt, SOHC, chlazený vzduchem a olejem | |
| Počet válců (liší se) | 1 | 2 | |
| Zdvihový objem (liší se) | 349,34 cm³ | 648 cm³ Největší objem | |
| Vrtání (liší se) | 72 mm | 78 mm | |
| Zdvih pístu (liší se) | 85,8 mm | 67,8 mm | |
| Kompresní poměr | 9,5 : 1 | 9,5 : 1 | |
| Chlazení | vzduch-olej | vzduch-olej | |
| Rozvod | SOHC | SOHC | |
| Ventily na válec | 2 | — | |
| Příprava směsi (liší se) | elektronické vstřikování řízené ECU | elektronické vstřikování paliva | |
| Max. výkon (liší se) | 14,87 kW | 34,6 kW Nejvýkonnější | |
| Max. výkon v koních (liší se) | 20,2 bhp | 47 k | |
| Otáčky při max. výkonu (liší se) | 6 100 ot./min | 7 250 ot./min | |
| Max. točivý moment (liší se) | 27 Nm | 52,3 Nm Největší tah | |
| Otáčky při max. momentu (liší se) | 4 000 ot./min | 5 650 ot./min | |
| Volnoběžné otáčky | 1050 ± 100 ot./min | — | |
| Startování | elektrický startér | elektrický startér | |
| Mazání | mokrá kliková skříň, tlakové mazání | — | |
| Motorový olej | SAE 15W-50 API SL JASO MA2 polosyntetický | — | |
| Náplň oleje | 1,7 l | — | |
| Spojka (liší se) | mokrá vícelamelová (konvenční) | mokrá vícelamelová | |
| Spojka slip & assist | — | ano (importér: „prokluzová spojka“) | |
| Počet rychlostních stupňů (liší se) | 5 | 6 Nejvíc stupňů | |
| Sekundární převod (liší se) | řetěz | řetěz, rozteč 5/8" | |
| Max. rychlost (liší se) | 114 km/h | 170 km/h Nejrychlejší | |
| Spotřeba paliva (liší se) | 2,76 l/100 km Nejúspornější | 4,55 l/100 km | |
| Emise CO₂ (liší se) | 62,47 g/km Nejnižší CO₂ | 99 g/km | |
| Hluk za jízdy | — | 75,5 dB(A) | |
| Hluk ve stání | 88 dB(A) | — | |
| Otáčky při měření hluku ve stání | 3 050 ot./min | — | |
| Palivo | bezolovnatý benzin E5/E10 | bezolovnatý benzin E5/E10 | |
| Podvozek | |||
| Rám (liší se) | dvojitý páteřový rám se spodními trubkami (twin downtube spine) | ocelový trubkový páteřový rám | |
| Přední odpružení (liší se) | teleskopická vidlice | Showa SFF-BP (Separate Function Big Piston), obrácená (USD) | |
| Průměr vidlice | 41 mm | — | |
| Zdvih vpředu (liší se) | 130 mm Nejdelší zdvih | 120 mm | |
| Zadní odpružení (liší se) | dva dvouplášťové emulzní tlumiče, předpětí v 6 polohách | Showa, dva tlumiče | |
| Zdvih vzadu (liší se) | 105,3 mm Nejdelší zdvih | 90 mm | |
| Přední brzda (liší se) | pevný kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | jeden kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | |
| Přední brzdový kotouč (liší se) | 300 mm | 320 mm Největší kotouč | |
| Zadní brzda (liší se) | kotouč, jednopístkový plovoucí třmen | jeden kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | |
| Zadní brzdový kotouč (liší se) | 270 mm | 300 mm Největší kotouč | |
| ABS | dvoukanálové | dvoukanálové | |
| Přední pneumatika (liší se) | 100/90-19 63P, bílý bok | 100/90-18 M/C 56H bezdušová | |
| Zadní pneumatika (liší se) | 130/90-16 74P, bílý bok | 150/70 R17 M/C 69H bezdušová | |
| Přední kolo (liší se) | 19″ | 18″ | |
| Zadní kolo (liší se) | 16″ | 17″ | |
| Kola (liší se) | drátová, hliníkové ráfky | litá (alloy) | |
| Bezdušové pneumatiky | ano | ano | |
| Úhel řízení | — | 25,3° | |
| Závlek | — | 101,4 mm | |
| Tlak v pneumatikách (liší se) | přední 22 / zadní 25 psi (i se spolujezdcem) | přední 32 / zadní 36 psi (se spolujezdcem 32 / 42) | |
| Rozměry | |||
| Rozvor (liší se) | 1 400 mm | 1 465 mm | |
| Délka (liší se) | 2 130 mm | 2 220 mm | |
| Šířka (liší se) | 825 mm | 820 mm | |
| Výška (liší se) | 1 200 mm | 1 105 mm | |
| Výška sedla (liší se) | 750 mm Nejnižší sedlo | 795 mm | |
| Světlá výška (liší se) | 170 mm Nejvyšší světlá výška | 140 mm | |
| Pohotovostní hmotnost (liší se) | 197 kg Nejlehčí | 240 kg | |
| Největší přípustná hmotnost (liší se) | 375 kg | 428 kg Nejvyšší | |
| Užitečné zatížení (liší se) | 178 kg | 188 kg Největší nosnost | |
| Palivová nádrž (liší se) | 13 l | 13,8 l Největší nádrž | |
| Rezerva paliva (liší se) | 4 ± 0,5 l (vč. nevyčerpatelného zbytku) | 3,8 l | |
| Teoretický dojezd (liší se) | 471 km Nejdelší dojezd | 303 km | |
| Poměr výkon/hmotnost (liší se) | 0,075 kW/kg | 0,144 kW/kg Nejlepší poměr | |
| Výbava | |||
| Světlomet (liší se) | LED, max. 22/15 W | LED, poziční 1,55 W | |
| Zadní světlo (liší se) | LED 12 V 2,8/1,4 W | LED 2,5 W | |
| Směrovky | LED 12 V 1,4 W | — | |
| Přístroje (liší se) | analogový rychloměr + digitální LCD (stupeň, palivo) | digitálně-analogový | |
| Navigace Tripper (liší se) | standard (Tripper Navigation v přístroji) | standard (přístroj s navigací Tripper) | |
| USB nabíjení | — | USB 2.0 typ A, 5 V 2 A | |
| Jízdní režimy | ne | ne | |
| Nastavitelné páčky | — | ano | |
| Baterie (liší se) | 12 V 8 Ah VRLA | 12 V 12 Ah VRLA | |
| Elektrická soustava (liší se) | 12 V DC | 12 V | |
| Cena | |||
| Barvy (liší se) | Trip Teal Green, Rave Red | Sheet Metal Grey, Green Drill, Stencil White (výrobce dále Plasma Blue) | |
| Dostupnost v ČR | skladem (InStock) | skladem (InStock) | |
| Řidičské oprávnění (liší se) | A2 (importér: „výkon, který přesně sedí na řidičák A2“) | A2 (importér) | |
| Tovární záruka | 3 roky | 3 roky | |
| Silniční asistence | 3 roky | 3 roky | |
| Servisní interval (liší se) | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 5 000 km / 6 měsíců | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 7 500 km / 12 měsíců | |
| Akce | |||
Ceny jsou katalogové ceny importéra „od“ včetně DPH. Nejlepší značí nejvyšší výkon, moment, dojezd či nosnost a nejnižší cenu, spotřebu nebo hmotnost; u výšky sedla nejnižší (pro jistotu na zemi, ne „lepší“ pro každého). Údaje, které výrobce neuvádí, mají „—“. Zdroj každé hodnoty najdete na detailu motocyklu.
Doporučujeme
