Porovnání
Porovnání motocyklů
2 motocykly vedle sebe · 66 parametrů se liší
Chytré shrnutí
Spočítáno z údajů výrobce v tabulce níže
- Classic 350 je nejlevnější (od 130 990 Kč), o 16 000 Kč méně než Himalayan 450 (od 146 990 Kč).
- Nejvýkonnější je Himalayan 450 (29,44 kW), nejslabší Classic 350 (14,87 kW).
- Nejlehčí je Classic 350 (195 kg), o 1 kg méně než Himalayan 450 (196 kg).
- Nejnižší sedlo má Classic 350 (805 mm), nejvyšší Himalayan 450 (825 mm) – to je rozdíl 20 mm pro jistotu na zemi.
- Nejdál na jednu nádrž dojede Himalayan 450 (473 km podle spotřeby výrobce).
- Oba se hodí pro řidičský průkaz A2.
- Z 85 porovnaných parametrů se liší 66; přepínačem „Jen rozdíly“ schováte ty, které mají stejné.
- Čísla řeknou hodně, posed a charakter motoru ale nejlíp poznáte na testovací jízdě v Garage.
| 2/4 motocyklů v porovnání Nejlepší hodnota v řádku | |||
|---|---|---|---|
| Cena (liší se) | od 146 990 Kč | od 130 990 Kč Nejlevnější | |
| Styl jízdy (liší se) | Adventure | Heritage | |
| Pro řidičák A2 | ano | ano | |
| Motor | |||
| Typ motoru (liší se) | jednoválec Sherpa 450, kapalinou chlazený, DOHC, 4 ventily | jednoválec, čtyřtakt, chlazený vzduchem a olejem | |
| Počet válců | 1 | 1 | |
| Zdvihový objem (liší se) | 451,65 cm³ Největší objem | 349,34 cm³ | |
| Vrtání (liší se) | 84 mm | 72 mm | |
| Zdvih pístu (liší se) | 81,5 mm | 85,8 mm | |
| Kompresní poměr (liší se) | 11,5 : 1 | 9,5 : 1 | |
| Chlazení (liší se) | kapalinové | vzduch-olej | |
| Rozvod (liší se) | DOHC | SOHC | |
| Ventily na válec | 4 | — | |
| Příprava směsi (liší se) | elektronické vstřikování, škrticí klapka 42 mm, ride-by-wire | elektronické vstřikování EFI (Continental) | |
| Max. výkon (liší se) | 29,44 kW Nejvýkonnější | 14,87 kW | |
| Max. výkon v koních (liší se) | 40,02 PS | 20,2 bhp | |
| Otáčky při max. výkonu (liší se) | 8 000 ot./min | 6 100 ot./min | |
| Max. točivý moment (liší se) | 40 Nm Největší tah | 27 Nm | |
| Otáčky při max. momentu (liší se) | 5 500 ot./min | 4 000 ot./min | |
| Volnoběžné otáčky (liší se) | 1 300 ot./min | 1050 ± 100 ot./min | |
| Startování | elektrický startér | elektrický startér | |
| Mazání (liší se) | polosuchá kliková skříň | mokrá kliková skříň, tlakové mazání | |
| Motorový olej (liší se) | 10W-40 API SN JASO MA2 polosyntetický | SAE 15W-50 API SL JASO MA2 polosyntetický | |
| Náplň oleje (liší se) | 2,1 l | celková kapacita 2,2 l (množství při výměně neuvedeno) | |
| Zapalování | — | ECU / EFI, svíčka YR7MES (Bosch), mezera 0,7–0,8 mm | |
| Spojka (liší se) | mokrá vícelamelová, slip & assist | mokrá vícelamelová (konvenční) | |
| Spojka slip & assist | ano | — | |
| Počet rychlostních stupňů (liší se) | 6 Nejvíc stupňů | 5 | |
| Primární převod | — | 2,313 : 1 | |
| Převodové poměry | — | 2,615 / 1,706 / 1,300 / 1,040 / 0,875 | |
| Sekundární převod (liší se) | řetěz, rozteč 5/8" | řetěz, 104 článků | |
| Sekundární převodový poměr | — | 2,8 : 1 | |
| Max. rychlost (liší se) | 155 km/h Nejrychlejší | 114 km/h | |
| Spotřeba paliva (liší se) | 3,59 l/100 km | 2,8 l/100 km Nejúspornější | |
| Emise CO₂ (liší se) | 86,8 g/km | 67,67 g/km Nejnižší CO₂ | |
| Hluk za jízdy | 77 dB(A) | — | |
| Hluk ve stání (liší se) | 91,51 dB(A) | 86 dB(A) Nejtišší | |
| Otáčky při měření hluku ve stání (liší se) | 4 065 ot./min | 3 050 ot./min | |
| Emisní norma | EURO 5 | — | |
| Podvozek | |||
| Rám (liší se) | ocelový trubkový rám twin-spar | dvojitý páteřový rám se spodními trubkami (twin downtube spine) | |
| Přední odpružení (liší se) | obrácená (USD) vidlice | teleskopická vidlice | |
| Průměr vidlice (liší se) | 43 mm Nejsilnější vidlice | 41 mm | |
| Zdvih vpředu (liší se) | 200 mm Nejdelší zdvih | 130 mm | |
| Zadní odpružení (liší se) | centrální tlumič s pákovým převodem (linkage) | dva dvouplášťové emulzní tlumiče, předpětí v 6 polohách | |
| Zdvih vzadu (liší se) | 200 mm Nejdelší zdvih | 90 mm | |
| Přední brzda (liší se) | hydraulická, kotouč ventilovaný, dvoupístkový třmen | kotouč, dvoupístkový plovoucí třmen | |
| Přední brzdový kotouč (liší se) | 320 mm Největší kotouč | 300 mm | |
| Zadní brzda (liší se) | hydraulická, kotouč ventilovaný, jednopístkový třmen | kotouč, jednopístkový plovoucí třmen | |
| Zadní brzdový kotouč | 270 mm | 270 mm | |
| ABS | dvoukanálové | dvoukanálové | |
| Vypínatelné ABS | ano | — | |
| Přední pneumatika (liší se) | 90/90-21 | 100/90-19 57P | |
| Zadní pneumatika (liší se) | 140/80 R17 | 120/80-18 62P | |
| Přední kolo (liší se) | 21″ | 19″ | |
| Zadní kolo (liší se) | 17″ | 18″ | |
| Kola (liší se) | drátová (paprsková kola) | drátová (v ČR drátěný výplet) | |
| Bezdušové pneumatiky (liší se) | dle provedení: Hanle Black, Kamet White, Mana Black bezdušové ráfky; Kaza Brown ne Výhoda | ne (s duší) | |
| Tlak v pneumatikách (liší se) | přední i zadní 32 psi | přední 32 / zadní 32 psi (se spolujezdcem 32 / 36) | |
| Rozměry | |||
| Rozvor (liší se) | 1 510 mm | 1 390 mm | |
| Délka (liší se) | 2 285 mm | 2 145 mm | |
| Šířka (liší se) | 852 mm | 785 mm | |
| Výška (liší se) | 1 316 mm | 1 090 mm | |
| Výška sedla (liší se) | 825 mm | 805 mm Nejnižší sedlo | |
| Výška sedla – varianty | standardní 825 nastavitelné na 845; nízké sedlo 805 nastavitelné na 825 | — | |
| Světlá výška (liší se) | 230 mm Nejvyšší světlá výška | 170 mm | |
| Pohotovostní hmotnost (liší se) | 196 kg | 195 kg Nejlehčí | |
| Suchá hmotnost | 181 kg | — | |
| Největší přípustná hmotnost (liší se) | 394 kg Nejvyšší | 375 kg | |
| Užitečné zatížení (liší se) | 198 kg Největší nosnost | 180 kg | |
| Palivová nádrž (liší se) | 17 l Největší nádrž | 13 l | |
| Rezerva paliva (liší se) | 3 ± 0,5 l | 4 ± 0,5 l (vč. nevyčerpatelného zbytku) | |
| Teoretický dojezd (liší se) | 473 km Nejdelší dojezd | 464 km | |
| Poměr výkon/hmotnost (liší se) | 0,15 kW/kg Nejlepší poměr | 0,076 kW/kg | |
| Výbava | |||
| Světlomet (liší se) | LED | LED 13,2 V 15,1/17,1 W | |
| Zadní světlo (liší se) | LED, integrované se směrovkami | žárovka 12 V P21/5W | |
| Směrovky (liší se) | LED integrované v zadním světle | 12 V 10 W | |
| Přístroje (liší se) | 4" kulatý TFT, připojení telefonu, ovládání médií | digitálně-analogový (km/h), ukazatel zařazeného stupně | |
| Navigace Tripper (liší se) | standard (plná mapa Google Maps v TFT) Výhoda | volitelně (příslušenství, „Tripper compatible – Accessory Fit“) | |
| USB nabíjení (liší se) | USB-C | ano (port pod řídítky) | |
| Jízdní režimy (liší se) | 4 režimy: Performance, Eco, Tour, Off-Road (mění i chování ABS) | ne | |
| Elektronický plyn (ride-by-wire) | ano | — | |
| Baterie (liší se) | 12 V 8 Ah | 12 V 8 Ah VRLA | |
| Elektrická soustava (liší se) | 12 V | 12 V DC | |
| Cena | |||
| Barvy (liší se) | Kaza Brown, Kamet White, Hanle Black, Mana Black (importér); výrobce CZ dále Slate Poppy Blue, Slate Himalayan Salt | Madras Red, Jodhpur Blue, Medallion Brown, Stealth Black, Commando Sand, Emerald Green | |
| Dostupnost v ČR | skladem (InStock) | skladem (InStock) | |
| Řidičské oprávnění (liší se) | A2 (importér) | A2 (importér: „ideální motorka na řidičák A2“) | |
| Tovární záruka | 3 roky | 3 roky | |
| Silniční asistence | 3 roky | 3 roky | |
| Servisní interval (liší se) | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 5 000 km / 6 měsíců (manuál odkázaný z UK webu) | první 500 km / 1,5 měsíce, dále každých 5 000 km / 6 měsíců (co nastane dřív) | |
| Akce | |||
Ceny jsou katalogové ceny importéra „od“ včetně DPH. Nejlepší značí nejvyšší výkon, moment, dojezd či nosnost a nejnižší cenu, spotřebu nebo hmotnost; u výšky sedla nejnižší (pro jistotu na zemi, ne „lepší“ pro každého). Údaje, které výrobce neuvádí, mají „—“. Zdroj každé hodnoty najdete na detailu motocyklu.
Doporučujeme
Porovnejte také
-
Royal Enfield · Heritage Bullet 350 od 133 990 Kč podobná cena · stejná kategorie Přidat do porovnání
